(주)한국기술

선택 레이저 소결(SLS)을 이용한 적층 제조는 우수한 품질과 생산성을 제공하는 동시에 사출 성형에서는 기대할 수 없을 정도로 뛰어난 설계가 가능합니다. 열가소성 적층 제조는 사출 성형 툴링의 리드 타임과 선행 투자를 염려할 필요가 없습니다. 완성된 부품을 품질, 출시 시간, 입방 인치당 원가의 세 가지 차원에서 측정할 경우, 다양한 상황에서 산업용 SLS는 더 나은 총 가치를 보장합니다.​한국기술에서는 다양한 용도에 맞게 설계된 3D 프린트용으로 다양한 열가소성 소재를 제공합니다. 재료 전문가, 디자이너 및 제조 엔지니어들이 협업하며 미적 측면과 기능에 필요한 정확한 특징을 구현할 수 있습니다. 이러한 새로운 설계 및 제조 옵션은 향상된 제품, 새로운 비즈니스 모델, 새로운 시장으로 가는 문을 엽니다...

유체 매니폴드는 2개 이상의 액체용 파이프나 수관을 연결해주는 부품입니다. 이 부품은 개념은 간단하지만 해당 시스템에서는 중요한 역할을 합니다. 유체 매니폴드의 성능을 높임으로써 전체 시스템의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 기존 제조 방식에는 제약이 잇어서 이러한 방식으로는 유체 매니폴드가 최적화되지 않는 경우가 종종 있습니다. 무게와 부피가 너무 커지거나 테두리가 날카로워지거나 흐름 영역에 액체가 고여 있거나 누출에 취약한 연결 부위가 많아지는 등의 문제가 흔히 발생합니다. 금속 적층 제조(AM)를 이용하면 기존의 제조 시스템에서는 할 수 없었던 방식으로 유체 매니폴드를 최적화하는 것이 가능합니다. AM을 통해 부품들을 최적화하면 모놀리식 설계를 통해 조립 작업이 없어지고 유기적인 박막 형태의 제작..

감광성 적층 제조(AM)은 수십년 동안 혁신적인 자동차 구성품 및 시스템 개발을 앞당기는데 활용되어 왔습니다. 하지만 이런 부품들은 주로 비기능성 형태 및 적합성을 평가하는 데 사용되었거나, 혹은 기존 금형 또는 주조 방식으로 부품을 제작하기 위한 패턴으로 사용되었습니다. 이렇게 AM 기술의 용도가 제한적인 이유는 기본적으로 이전에는 생산성 또는 소재 속성과 두가지 제조 방식으로 탈바꿈시켜 자동차에 필요한 성능 요건을 충족하는 것은 물론이고 엄청나게 길어진 수명에도 불구하고 성능을 그대로 유지함으로써 적층 제조 기술의 가치 제안을 크게 확장하고 있습니다. 오늘 글에서는 복잡하고 유연한 고정 시스템을 개발하거나 생산할 때 이러한 소재와 기술들이 어떻게 사용되는지 알아보겠습니다. 오늘날 자동차는 냉각, 온도..